Dopravní peklo v české metropoli: Kde číhá největší nebezpečí

Řidiči to nemají v hlavním městě jednoduché. Stres, nervozita a nekonečné popojíždění v kolonách se podepisují na jejich psychice. Stále více řidičů při tom přiznává, že se některým místům v Praze záměrně vyhýbají.

Není divu. Statistiky hovoří jasnou řečí a situace se podle Portálu nehod v posledních letech nijak nezlepšuje. Praha drží smutné prvenství s více než 19 tisíci nehodami ročně, což je třikrát více než ve Středočeském kraji.

[related-post id=“53751″]

Kde se láme chleba

„Oblastí s největším počtem dopravních nehod je čtvrtý policejní obvod – tedy městské části Praha 4 a Praha 10. Ročně se zde stane průměrně 5 534 nehod – tedy více jak čtvrtina všech nehod na území Prahy,“ uvádí Jan Chalas ze společnosti DataFriends. Důvod? Magistrála navazující na D1 a křížení tranzitní dopravy s místní.

[related-post id=“53700″]

Žižkovské trable s předností

Zajímavý fenomén se objevuje v Praze 3, na Žižkově a v okolí. Zatímco v jiných částech metropole převládají nehody způsobené špatným způsobem jízdy, tady řidiči především nezvládají přednost. Pravidlo pravé ruky v křivolakých uličkách je pro mnohé očividně španělskou vesnicí.

Nejhorší místa odhalena

Absolutním vítězem v počtu nehod je mimoúrovňová křižovatka Kbelská a Novopacká u letiště Kbely. Za posledních pět let tu řidiči nabourali 104krát. Druhé místo drží křižovatka Klárova a Valdštejnské s 86 bouračkami. Třetí nejnebezpečnější je křížení Povltavské a Bulovky s 84 nehodami, především v důsledku nedodržení bezpečné vzdálenosti mezi vozidly.

Další komplikovanou lokalitou je křižovatka ulic Milady Horákové a Svatovítská, kde jízda na červenou způsobila 82 nehod a 19 zranění. V blízkosti se nachází i křižovatka ulic Svatovítská a Gen. Píky, kde bylo zaznamenáno 76 nehod, přičemž hlavním problémem je nedání přednosti v jízdě.

[related-post id=“53653″]

[related-post id=“53597″]

Významným rizikem je také křižovatka ulic Legerova a Jugoslávská, kde se za posledních pět let odehrálo 71 nehod v důsledku špatného přejíždění mezi pruhy. Na sjezdu z ulice Cínovecké na Kosteleckou u McDonald’s došlo k 59 nehodám, což opět podtrhuje nebezpečí spojené s nedáním přednosti.

Okružní křižovatka ulic Veselská a Tupolevova je další lokalitou, která si vyžádala pozornost kvůli častým kolizím způsobeným nedáním přednosti. V neposlední řadě se mezi rizikové oblasti řadí křižovatka ulic K Austisu a K Zadní Kopanině, kde během pěti let došlo ke 31 nehodám a 17 zraněním.

[related-post id=“53589″]

Naděje na změnu?

Na konci listopadu 2024 se v rezidenci primátora sešli odborníci na dopravní bezpečnost. „Některá nehodová místa ale z mapy rizikových míst nezmizí, pokud řidiči v daném úseku nezmění své chování,“ varuje Jan Chalas. Zatím to ale vypadá, že pražští řidiči mají k prozření ještě daleko.

Kristián Vích Redaktor zaměřený na aktuální společenská témata, jejich reálné dopady a dlouhodobé souvislosti. Specializuje se na oblasti zdraví, vědy, bezpečnosti, ekonomiky a každodenního fungování společnosti. Ve své práci propojuje data, výzkumy a oficiální informace s konkrétními situacemi, které lidé zažívají v běžném životě. Dlouhodobě sleduje varovné trendy, systémové chyby i změny, které se nenápadně promítají do života jednotlivců i celé společnosti.
Další články →