Nová Trojská lávka bude dokončena příští rok. Praha už vybrala zhotovitele

26. srpna 2019 ∙ 14:32
PražskýDEN.cz
Vizualizace nové Trojské lávky. ∙ Foto: Facebook.com / Adam Scheinherr

Nejpozději na konci příštího roku by měla být otevřena nová lávka mezi Císařským ostrovem a Trojou. Pražští radní dnes vybrali zhotovitele stavby. Zakázku za 128 milionů korun získala společnost SMP CZ. Původní lávka z roku 1984 se zřítila 2. prosince 2017 kvůli špatnému technickému stavu.

„Při výběru zhotovitele jsme ukázali, jak chceme významné dopravní stavby v Praze soutěžit. Nezáleželo nám jen na ceně, ale také na odborné kvalifikaci, aby nová lávka měla opravdu špičkovou kvalitu. Přihlásit se mohly jen společnosti odborně a ekonomicky zdatné a především technicky způsobilé. Součástí přihlášek byly i seznamy hotových stavebních prací, seznamy techniků, osvědčení o vzdělání, odborné kvalifikaci a popisem technického vybavení, se kterým bude firma pracovat. Jsem si jistý, že stavba nové Trojské lávky je v dobrých rukou,“ řekl náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr.

Zřícenou lávku má nahradit nová ocelově vyztužená konstrukce s životností 100 let za 130 milionů korun. Oproti původní lávce nebude zevnitř korodovat a její stav bude možné účinně kontrolovat. Je navržena tak, aby byl snadný přístup k ocelovým lanům a bylo jak efektivně zjistit jejich momentální stav. Nová lávka bude široká čtyři metry a bude nově sloužit pěším, cyklistům i lidem na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejede také vůz Integrovaného záchranného systému.

Vizualizace nové Trojské lávky. Zdroj: Facebook.com / Adam Scheinherr

Vysoutěžená cena 128 248 653 Kč podle vedení města garantuje odbornou úroveň provedení stavby i kvalitní použité materiály. Cena zahrnuje mimo jiné přípravu území, pravé a levé předpolí, schodiště, elektrické osvětlení a vegetační úpravy.

„Praha potřebuje přesně takové kvalitní mosty. Dluh, který na mostech město má, všichni Pražané znají. Vedle nové podoby soutěží chystaných staveb jsem proto posílil také kontrolu mostů a o rekonstrukcích se nyní rozhoduje na základě více podrobných technických průzkumů. Provádíme také zatěžovací zkoušky, díky kterým most poznáme skutečně do detailu a rekonstrukci naplánujeme rychlejší a kvalitnější,“ dodal Adam Scheinherr.

X Zavřít